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多方合力共治机动车污染 拿走大气环境致命“稻草”

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-12-13     浏览次数:763

【艾普环保网 废气处理】近几十年来,伴随着我国经济的高速发展,机动车保有量大大增加。随着机动车保有量的剧增和高频率使用,机动车尾气排放已经成为许多大城市的祸首,成为我国空气污染的重要来源,是造成雾霾、光化学烟雾污染的重要原因,机动车污染已经成为大气环境“难以承受之重”。

多方合力共治机动车污染 拿走大气环境致命“稻草”

达标排放的机动车尾气,依然是污染物。绝对不是说您的车做到达标排放了,就不会污染空气了。量变产生质变,不管是否达标,机动车排放的尾气,都是导致空气质量恶化的众多“稻草”中的一根。

近一段时间,微信里流传着某位私家车主的牢骚:开着检验合格的车、烧着达标的油、贴着排放合格的绿标,政府却说空气质量差是汽车尾气造成的!难道是我们踩油门的姿势不对吗?

空气质量差与踩油门的姿势确实没有太大关系,但与您开的机动车绝对是有一定关系的。即便上路行驶的机动车都是经尾气排放检测合格的绿标车,而且燃油都符合国家标准要求,机动车尾气排放就能与撇清关系吗?显然不能。这里有一个模糊认识有必要澄清:达标排放的机动车尾气,依然是污染物。绝对不是说您的车做到达标排放了,就不会污染空气了。

近几十年来,伴随着我国经济的高速发展,机动车保有量大大增加。据统计,截至今年6月底,全国机动车保有量达2.85亿辆。大气环境本底好、容量大时,排放一些大气污染物,影响或许不大,无垠的天空能够包容、稀释,不至于雾霾锁城。当城市里机动车不多时,不管燃油质量好不好、单个车辆尾气排放多不多,问题还不大。但现如今,大气里面的污染物已经很多,且污染物来源复杂多样,大气环境的本底和机动车保有量早已今非昔比,机动车污染成为大气环境“难以承受之重”。

监测分析表明,机动车排放的尾气成分非常复杂,含有已被证实的致癌物质达100多种。更为严重的是,机动车排放属低空污染,正好处于呼吸带上,对人体健康的影响更加直接。随着机动车保有量的剧增和高频率使用,机动车尾气排放已经成为许多大城市空气污染的祸首,成为我国空气污染的重要来源,是造成雾霾、光化学烟雾污染的重要原因。

压垮骆驼的是哪根稻草?显然,绝不仅仅是那“最后一根稻草”,而是压在它身上的所有重物。量的增加到了一定程度,再增加一点点就可能会使之发生“质变”。不管是否达标,机动车排放的尾气,都是导致空气质量恶化的众多“稻草”中的一根。推进大气污染防治,需要政府、履行各自责任,也需要广大车主的踊跃参与。

“保护环境,人人有责。”我们不能一边埋怨空气质量不好,一边自己“打瓶酱油也开车”,不注意保护环境。车主们应当积极行动起来,首先应保证自己的车尾气排放符合国家规定的标准,一旦超标要及时检修,如果自己的车被认定为属于应淘汰的黄标车和老旧车辆,应按照要求及时处置。即使车能够做到达标排放,也应当尽可能降低使用频率、少开车,平时出行尽量乘坐公交、地铁等公共交通工具或骑自行车。

此外,开车的时候,环保驾驶非常重要。冬季和夏季,经常能看到有些司机停在路边等人或休息时,发动机和空调开启着。这种情况下的污染物排放让人痛心,是本来可以避免的。在不影响道路通行且需停车三分钟以上的情况下,应熄灭发动机,减少怠速状态下大气污染物的排放。

同呼吸,共努力。我们都把自己放上去的那根“稻草”拿走,“骆驼”才会重新站立起来,头顶的蓝天才会越来越多。

(原标题:压垮骆驼的是哪根稻草? )

 
 
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